Condor Airlines

Многолетняя история существования увенчана многочисленными наградами, а сотни маршрутов по всему миру обслуживаются солидным авиапарком, включающим в себя 45 машин от концернов Airbus и Boeing.

История Condor Airlines

Основана под названием Deutsche Flugdienst GmbH в 1955 году, а основателями стали немецкая транспортно-логистическая компания Norddeutscher Lloyd, трансатлантический холдинг Hamburg America Line, главная авиалиния страны Lufthansa и железнодорожный концерн Bundesbahn.

В начале истории авиапарк состоял только из немецких самолетов Vickers VC.1 Viking (36 машин), а основным аэропортом базирования стал Франкфурт. Первым международным коммерческим рейсом выбран паломнический маршрут из Франкфурта на Святую Землю (Иерусалим). Затем появились полеты на Майорку и Канарские острова.

В 1961 году Deutsche Flugdienst GmbH поглотил конкурента Condor-Luftreederei, а компания стала называться Condor Flugdienst. В течение следующего года доля перевозчика на национальном рынке туристических авиаперевозок составила уже 63% с общим пассажиропотоком более 66 тысяч человек в год, из которых 36 тысяч летали на Майорку, постепенно становившуюся главным направлением для европейского туризма в 1960-х.

В 1990-х флотилия значительно расширена включением реактивных Boeing 757 и Boeing 767, а Condor стал первым международным туристическим перевозчиком, предлагающим места бизнес-класса своим пассажирам.

В 1998 году в авиапарк добавлены 12 Airbus 320-200, которые были самыми технологически продвинутыми среднемагистральными самолетами на тот период времени. Примерно в это же время авиалиния объединилась с C&N Touristik, а Condor превратилась в интегрированный туристический концерн.

К декабрю 2006 года доля Lufthansa в Condor уменьшилась до 24.9%, а большую ее часть контролировал концерн Thomas Cook AG. В декабре 2010 лоукостер начал увеличивать долю самолетов концерна Airbus в авиапарке, заявив, что основным фокусом станут среднемагистральные перелеты.

С 2010 по 2020 годы организация активно занималась код-шерингом и заключала партнерства с мексиканским лоукостером Volaris, канадским авиаперевозчиком WestJet. В этот период началась существенная модернизация флота с самыми большими изменениями в салонах Boeing 767-300, в которых появились новые кресла от ZIM Flugsitz и сиденья бизнес-класса от Zodiac Aerospace.

За последние десять лет несколько холдингов пытались выкупить Condor Airlines, но кроме крупных вложений от частного инвестора Attestor Capital никаких изменений не произошло. В 2021 авиапарк был пополнен 16 самолетами Airbus A330-900 для осуществления дальнемагистральных перелетов. Дополнительный заказ на 18 Airbus A330-900neo исполнен в декабре 2022 года.

Флот Condor Airlines

В авиапарке перевозчика 45 активных самолетов от производителей Boeing и Airbus. Средний возраст бортов — 18.2 года. Недавние обновления в виде Airbus A330-900neo, A320neo и A321neo существенно омолодили флотилию и позволили улучшить предложения для пассажиров бизнес-класса.

Ожидается полное замещение всех самолетов Boeing на Airbus A320neo и Airbus A330-900 в начале 2024 года.

Популярные направления полетов

На данный момент компания Condor не обслуживает направления в Россию. До 2020 года в страну летал рейс Франкфурт — Сочи, но после окончания режимов ограничения, связанных с коронавирусной пандемией, его так и не восстановили. Объявлений о ближайшем времени восстановления полетов по данному направлению не было.\

Condor обслуживает сотни туристических направлений, но большинство из маршрутов сезонные. Внутренних рейсов в маршрутных листах компании нет. Она начала свою историю с рейсов на Майорку и это направление продолжает оставаться главным фокусом для перевозчика.

Стоит выделить три основных маршрута компании: Франкфурт — Пальма-де-Майорка, Дюссельдорф — Малага, Франкфурт — Лас Вегас и Франкфурт — Нью-Йорк. Все они обслуживаются ежедневно, иногда по несколько самолетов в день.

Классы обслуживания

Здесь высокие стандартны качества и специфический подход к обслуживанию пассажиров. В отличие от множества других перевозчиков, Condor не предлагает клиентам простую систему тарификации, четко разделяя классы на три основные группы: (1) Economy, (2) Premium и (3) Business. Внутри них есть свои особенности, которые можно уточнить в тарифе, что создает многоуровневую, легко настраиваемую систему для всех типов клиентов.

Программа лояльности Alaska Mileage Plan

Condor Airlines является партнером специальной программы лояльности Alaska Airlines. Зарабатывайте мили по следующим тарифам:

Бонусы можно потратить на разные покупки у партнеров программы . Дополнительные продукты для покупки за мили у партнеров Condor будут добавлены в программу в 2024 году.

Сейчас вы можете использовать их для следующих покупок:

• Скидки 50% на билеты на средние (10 000 миль) и дальние (20 000 миль) расстояния с максимумом до $100 и $200 соответственно.
• Повышение класса обслуживания до Premium Economy за 15 000 баллов или до First Class на рейсах Alaska Airlines.
• До 100% стоимости проживания в отелях-партнерах программы.
• Покупки в системе Alaska Airlines Extras (билеты на спортивные состязания, онлайн-трансляции и дополнительные услуги в полете).

Правила и нормы провоза багажа

В зависимости от дальности полета и класса обслуживания всем пассажирам рейсов Condor Airlines предлагают разные нормы ручной клади и багажа. Вы можете зарезервировать место на верхней багажной полке в салоне.

При превышении нормы ручной клади будут применены дополнительные комиссии в зависимости от дальности полета:

На борт самолета запрещено подниматься с мобильными смартфонами семейства Samsung Galaxy 7 из-за рисков возгорания элементов питания. На борту нельзя пользоваться электронными сигаретами и другими устройствами для курения табака и вейпинга. Из всех устройств со съемными литиево-ионными батареями следует извлечь элемент питания.  Допускается провоз любых смарт-чемоданов.

К провозу в салоне запрещены опасные жидкости, газы и другие вещества, огнестрельное оружие и его имитации, ножи и ножницы. При полете или пересадке в США не пропускаются зажигалки.

Нормы регистрируемого багажа зависят от дальности полета:

Тарифы на дополнительный регистрируемый багаж зависят от дальности полета и общего веса багажа сверх установленных норм (цены указаны в евро):

Полеты в зоне 5 (США, Канада и Пуэрто-Рико) обслуживаются по другим тарифам (за единицу регистрируемого багажа):

• 1 предмет для Economy Light (от €59.99, до 23 кг).
• Второй предмет для Economy и Premium Economy (от €79.99, до 23 кг).
• Третий предмет для Economy, Premium Economy и Business Class (от €129.99, до 23 кг).

В багаже запрещено провозить запасные литиево-ионные батареи в количестве более 2 штук на человека, умные чемоданы без извлечения элемента питания.

Регистрация на рейсы Condor Airlines

Пассажирам доступные следующие методы регистрации на рейс:

1. У стойки в аэропорту.
2. У киоска в аэропортах Франкфурта, Гамбурга, Штутгарта, Канкуна, Балтимора и Лас Вегаса.
3. Онлайн на официальном сайте в разделе My Bookings.
4. Mobile Check-in в приложении Condor Flugdienst GmbH в разделе My Booking/Find Booking.

Регистрация у стоек открывается за 2 часа, завершается за 45 минут до вылета самолета. Киоски начинают работать за 1 час до рейса.

Контакты Condor Airlines

Компания обеспечивает круглосуточную поддержку клиентов. Вы можете связаться с сотрудниками по нескольким каналам.

Специализированные горячие линии компании работают в Австрии, Швеции, Испании, Франции, США, Канаде, Италии, Турции, Польше и Дании.